กทพ.ทดสอบใช้มาตรการจัดสัญญาณไฟRamp Metering
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
(กทพ.) กระทรวงคมนาคม จะเริ่มทดลองใช้มาตรการจัดสัญญาณไฟควบคุมการเข้าใช้ทาง (Ramp Metering) มาใช้ตัดสลับการจราจร
บริเวณทางร่วมอาจณรงค์ (ก่อนเนินสุขุมวิท 62 ) ทางพิเศษเฉลิมมหานคร
เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรหนาแน่นในช่วงเวลาเร่งด่วนให้มีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น
เนื่องจากเป็นบริเวณที่มีลักษณะเป็นทางร่วม/ทางแยก
รองรับปริมาณรถที่เข้าใช้ทางพิเศษตั้งแต่ด่านฯ บางนาด่านฯ บางจาก ด่านฯ สุขุมวิท 62
และรถที่มาจากด่านฯ อาจณรงค์ 1 ด่านฯ อาจณรงค์
3 โดยทำการประยุกต์ใช้ป้าย Lane Control Sign เพื่อจัดสัญญาณไฟควบคุมการเข้าใช้ทาง (Ramp Metering) ตัดสลับการจราจรบริเวณทางร่วมเฉพาะรถที่มาจากด่านฯ อาจณรงค์ 1 ด่านอาจณรงค์ 3 รวมทั้งปรับปรุงเส้นจราจร
ในบริเวณที่มีการเบียดแทรกเปลี่ยนช่องจราจร ตั้งแต่วันที่ 29 เมษายน 2567 เวลา 06.00 - 09.00 น. เป็นต้นไป (เฉพาะวันทำการ) พร้อมกันนี้ กทพ.
ได้จัดเตรียมเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรเพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้บริการบริเวณดังกล่าวด้วย
