“คมนาคม - กทพ.” ลุยร้องทุกข์ สน.บางมด ดำเนินคดีแพ่ง - อาญา เหตุคาน “ทางด่วนพระราม 3 - ดาวคะนอง” ทรุดตัว เร่งตรวจสอบข้อเท็จจริง คาดได้ข้อสรุปภายใน 20 วัน
“คมนาคม - กทพ.” ลุยร้องทุกข์ สน.บางมด ดำเนินคดีแพ่ง - อาญา เหตุคาน “ทางด่วนพระราม 3 - ดาวคะนอง” ทรุดตัว
เร่งตรวจสอบข้อเท็จจริง คาดได้ข้อสรุปภายใน 20 วัน
พร้อมผนึกกำลัง วสท. ตั้งทีม “Safety Auditor” สแกนความปลอดภัยทุกโปรเจกต์
ยันให้ความสำคัญความปลอดภัยสูงสุด - ช่วงสงกรานต์ 2568 หยุดก่อสร้าง
100%
นายกฤชนนท์ อัยยปัญญา
ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงคมนาคม ในฐานะโฆษกกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า วันนี้ (21 มีนาคม 2568) ได้เดินทางมาที่สถานีตำรวจนครบาลบางมด
(สน.บางมด) ร่วมกับนายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
(กทพ.) เพื่อร้องทุกข์ดำเนินคดีทั้งแพ่งและอาญากับผู้กระทำ หรืองดเว้นการกระทำ
หรือกระทำโดยปราศจากความระมัดระวัง หรือกระทำโดยไม่ได้ปฏิบัติตามหลักวิศวกรรม
จากกรณีเหตุคานทรุดตัวบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง
ของโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง -
วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 งานสร้างทางยกระดับจากโรงพยาบาลบางปะกอก
9 - ด่านดาวคะนอง เมื่อวันที่ 15 มีนาคม
2568 ที่ผ่านมา ทำให้มีผู้เสียชีวิต 6 คน
บาดเจ็บกว่า 20 คน และมีทรัพย์สินเสียหาย โดยมี พ.ต.อ. สนชัย
พูนผล ผู้กำกับ สน.บางมด เป็นผู้รับแจ้งความ
ทั้งนี้
หากเจ้าหน้าที่ตำรวจพิสูจน์แล้วพบว่า ผู้กระทำผิดจะมีโทษสูงสุดต่อความผิดฐานประมาท
ทำให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย อัตราโทษจำคุกไม่เกิน 10 ปี และปรับไม่เกิน 200,000 บาท
ขณะที่โทษสูงสุดต่อความผิดฐานประมาททำให้ผู้อื่นได้รับอันตรายสาหัส
อัตราโทษจำคุกไม่เกิน 3 ปี หรือปรับไม่เกิน 60,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ ซึ่งยังไม่รวมถึงโทษทางแพ่งในการรับผิดชอบค่าเสียหายทั้งหมดที่เกิดขึ้น
ซึ่งจะทำการตรวจสอบหาผู้กระทำผิดในกรณีดังกล่าวอย่างเร็วที่สุด
นายกฤชนนท์ กล่าวต่อว่า
ขณะที่ความคืบหน้าในการตรวจสอบข้อเท็จจริงนั้น ขณะนี้ กทพ.
ได้แต่งตั้งตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริง ประกอบด้วย ผู้เชี่ยวชาญ
และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทุกฝ่าย
ร่วมดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริงถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
โดยปัจจุบันได้เริ่มดำเนินการตรวจสอบ ทั้งในส่วนของผู้รับเหมาและผู้ควบคุมงานแล้ว
คาดว่าจะทราบถึงผลสรุปการตรวจสอบข้อเท็จจริงทั้งหมด
รวมถึงมูลค่าความเสียหายที่เกิดขึ้นภายใน 20
วันนับจากวันนี้
นอกจากนี้
กระทรวงคมนาคมยังได้ดำเนินการจัดตั้งกรรมการ “Safety
Auditor” เพื่อกำกับตรวจสอบความปลอดภัยทั้งระบบในทุกโครงการและทุกโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงฯ
พร้อมทั้งให้ความเห็นและความรู้กับผู้ที่เกี่ยวข้องในการดำเนินการก่อสร้าง ทั้งนี้
กรรมการชุดดังกล่าวจะทำงานร่วมกับวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท.) และสภาวิศวกร
โดยทั้งสองหน่วยงานจะจัดส่งผู้เชี่ยวชาญมาร่วมดำเนินการตรวจสอบด้วย ซึ่งกระทรวงฯ
จะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด
“ผมขอยืนยันว่า
ทุกกระบวนการและทุกขั้นตอนของการดำเนินการก่อสร้างนั้น ได้เน้นย้ำและให้ความสำคัญในมาตรการด้านความปลอดภัยสูงสุด
โดยกระทรวงคมนาคมและทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จะดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่อง
เพื่อไม่ให้เกิดอุบัติซ้ำอีกเด็ดขาด
เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกในการเดินทางของพี่น้องประชาชน” นายกฤชนนท์ กล่าว
ด้านนายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการ
กทพ. กล่าวว่า ตามที่ กทพ. ได้เปิดให้บริการด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง
ทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ในทิศทางขาเข้าเมือง) เปิดได้ตามปกติแล้วตั้งแต่เมื่อเวลา 06.00 น. ของวานนี้ (20 มีนาคม 2568) เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน
ทั้งนี้ กทพ. ยังมีความจำเป็นจะต้องปิดให้บริการด่านฯ ดาวคะนอง ตั้งแต่เวลา 21.00
- 05.00 น. ของทุกวัน จนกว่าโครงการฯ จะดำเนินการแล้วเสร็จ
ทั้งนี้
ได้เร่งรัดการดำเนินการซ่อมแซมทางพิเศษช่วงที่ขาด (ทิศทางขาออก)
โดยย้ำผู้รับเหมาและผู้ที่เกี่ยวข้องถึงมาตรการความปลอดภัยในการทำงานเป็นสำคัญ
อย่างไรก็ตาม ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2568 ที่คาดว่าจะมีประชาชนเดินทางเป็นจำนวนมากนั้น กทพ.
ได้แจ้งไปยังผู้รับเหมาให้หยุดการก่อสร้าง 100% ซึ่งเป็นไปตามนโยบายของนายสุริยะ
จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อให้ประชาชนเดินทางได้อย่างสะดวก
รวดเร็ว และปลอดภัยสูงสุด
