ทางพิเศษเฉลิมมหานคร พร้อมเปิดใช้พรุ่งนี้ 05.00น. ยืนยันโครงสร้างทั้งระบบมีความปลอดภัย
"พงศ์กวิน"
ที่ปรึกษา รมต.คมนาคม เผย “ ทางพิเศษเฉลิมมหานคร” พร้อมเปิดใช้พรุ่งนี้ 05.00น.
ยืนยันโครงสร้างทั้งระบบมีความปลอดภัย ฟาก "ผู้ว่า กทพ."
ย้ำความพร้อมให้ประชาชนได้สัญจรอย่างสะดวก-ปลอดภัย
เตรียมจัดให้ใช้ทางด่วนเฉลิมมหานคร ฟรี! 13-15 เม.ย.นี้
รองรับการเดินทางเทศกาลสงกรานต์
นายพงศ์กวิน จึงรุ่งเรืองกิจ
ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่าจากเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2568 ที่เกิดเหตุคานทรุดตัวบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง
ของโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก
สัญญาที่ 3 งานสร้างทางยกระดับจาก รพ.บางปะกอก 9-ด่านดาวคะนอง
โดยในช่วงที่ผ่านมา การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)
ได้ดำเนินการปรับปรุงซ่อมแซม
รวมถึงตรวจสอบรายละเอียดต่างๆอย่างถี่ถ้วนมาอย่างต่อเนื่อง
พร้อมได้รับความร่วมมือจาก สภาวิศวกร และ วสท. รวมถึง สมอ.
ร่วมเข้าร่วมตรวจสอบหน้างานด้วยเช่นกัน เพื่อต้องการให้โครงสร้างมีความแข็งแรง
รองรับการสัญจรของประชาชนได้อย่างปลอดภัยตลอดเส้นทาง
นายพงศ์กวิน
กล่าวต่อว่า สำหรับการลงพื้นที่วันนี้ได้รับความร่วมมือกับสภากรุงเทพมหานคร (สก.)
เขตฝั่งธนบุรี รวมถึงทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมยืนยันความปลอดภัย
และความแข็งแรงของโครงสร้างทั้งระบบ โดยในช่วงเช้าของวันนี้
"คณะทำงานเฉพาะด้านวิศวกรรม" ได้ประชุมสรุปผลพร้อมยืนยันแล้วว่า
โครงการทางพิเศษเฉลิมมหานคร โครงสร้างทั้งระบบมีความปลอดภัยตามมาตรฐานสากล
ดังนั้นภายในวันพรุ่งนี้ ( 5 เมษายน 2568 ) เวลา 05.00น.
จะเริ่มเปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการตามปกติ
ทั้งนี้ทางด่วนเฉลิมมหานครเตรียมที่จะเปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการฟรีค่าผ่านทาง
ตั้งแต่วันที่ 13-15 เมษายน 2568
เพื่อรองรับเทศกาลสงกรานต์ ซึ่งคาดว่าจะมีผู้ใช้สัญจรจำนวนมาก
นอกจากนั้นยังได้ระดมกำลังเจ้าหน้าที่เข้าประจำตามจุดต่างๆ
เพื่อเตรียมอำนวยความสะดวกให้กับประชาชน
นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข
ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า
จากที่คณะทำงานเฉพาะด้านวิศวกรรม
รายงานผลการดำเนินงานให้คณะกรรมการพิจารณาตรวจสอบข้อเท็จจริง ซึ่งประกอบด้วย
กระทรวงคมนาคม , ที่ปรึกษาสาขาวิศวกรรมโยธา
วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ , ผู้ชำนาญการพิเศษสภาวิศวกร
,วิศวกรรมโครงสร้างและสะพาน
วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ , วิศวกรรมและบำรุงรักษา
, วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญจากกรมทางหลวง , ฝ่ายวิศวกรรมการก่อสร้าง
และ ฝ่ายกฎหมาย พร้อมด้วยคณะทำงานเฉพาะด้านวิศวกรรมเพื่อสนับสนุนการทำงาน
ได้ผลสรุปว่า โครงสร้างมีความปลอดภัยระดับสูง
แต่ในส่วนการตรวจสอบด้านของรายละเอียดข้อเท็จจริงขณะนี้อยู่ในขั้นตอนของการสอบพยาน
ซึ่งต้องใช้ความละเอียดในการพิจารณาค่อนข้างสูง
โดยคณะกรรมการฯได้ดำเนินการอย่างเคร่งครัดทุกขั้นตอน ดังนั้นภายในเดือน เมษายน 2568 จะทราบผลสรุปทั้งหมดอย่างชัดเจน
และจะแจ้งให้ประชาชนได้ทราบต่อไป
”ตั้งแต่วันแรกที่เกิดเหตุ กทพ.
ได้เร่งดำเนินการจัดการทันที โดยการนำแบบก่อสร้างเดิมมาพิจารณาถึงรายละเอียดต่างๆ
เพื่อนำมาจัดทำคานใหม่ทันทีผ่านโรงงานหล่อโครงสร้างปูน ซึ่งใช้ปูนชนิดพิเศษ
ที่มีความแข็งแรง รวมถึงรับน้ำหนักได้มากกว่าเดิมอีกเท่าตัว
ซึ่งโครงสร้างปูนนั้นได้เสร็จ ตั้งแต่ วันที่ 23 มี.ค.68
หลังจากนั้นอีก 9 วันถัดมา
ได้ดำเนินการติดตั้งโครงสร้างต่างๆทันที โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชนเป็นหลัก“
นายสุรเชษฐ์ กล่าว
